邹城工业园区成立于2003年7月,总规划面积16.35平方公里,是经山东省政府批准、国家发改委审核通过的省级工业园区,位于邹城市西部,邹济公路中段,位置优越,交通便利,园区设施配套完善,布局合理,功能齐全。目前,入园企业35家,其中国家级、省级高新技术企业15家,累计固定资产总投资完成110亿元,初步形成了以精细煤化工、高新技术为主,集新材料、纺织、食品加工、机械加工业于一体的新型工业园区。
●优越的区位交通
邹城工业园区位于邹城与济宁的腹地,处于济宁组群结构大城市的核心地带。京福高速公路、在建京沪高速铁路贯穿邹城,省道岚济公路、新济邹路(济宁至邹城)、机场连接线(济宁-曲阜机场至104国道)横跨园区,距104国道8公里,距日东高速、京福高速公路入口均为15公里,距京沪高速铁路曲阜站 公里。济东铁路从园区驻地穿过。境内有年吞吐量超过600万吨的白马河港口,经南四湖直通京杭大运河;距京沪高速铁路曲阜站30公里,距日照港310公里,距青岛港550公里,距济宁-曲阜机场50公里、徐州机场133公里,济南机场160公里。
●丰富的水、电、煤资源
煤炭资源。周边有全国八大能源基地之一的兖矿集团和省市属矿井14对,年产煤炭1691万吨。距正在开发的国家特大煤田巨野煤田(总地质储量55.7亿吨)68公里。
电力、蒸汽资源。园区内有年发电量70万千瓦的里彦电厂,距园区7公里处有总装机容量454万千瓦、亚洲最大火力发电厂-华电国际邹县发电厂;已建成35千伏的变电站、110千伏的变电站各一座,220千伏变电站正在建设中,供电网络布局合理;年供蒸汽547500吨蒸汽管网工程建成供汽,园区自备电厂正在紧张建设,项目用电和用热有充足保证。
水资源。水资源得天独厚,境内大小河流6条,白马河与南四湖、京杭运河相连,常年水位保持在5.5米以上。
●优良的投资环境
基础设施完善。高标准建设了道路,配套铺设排水、横向管沟,建设了绿化带、人行道、路灯等设施,形成了完善的道路交通网络,并与省级主干道岚济路、机场连接线、新济邹路相连,区域内交通十分便利,排污、通热、通讯等设施逐渐完善,日处理能力2万方的污水处理厂正在建设,基本实现“八通一平”。
高效的管理体制、机制。工业园区于2009年初启动了新型乡镇建设,工业园区与原平阳寺镇、太平镇合并,实行一个机构、两块牌子,人员交叉任职,管理体制和运行机制进一步理顺。成立了由市委、市政府、市直部门及区内大企业负责人组成的工业园区发展协调委员会,作为园区发展的协调机构;园区实行股份化经营,企业化管理,社会化服务,成立了投资公司,统一经营园区的水、电、热及工业厂房等基础设施,实现园区滚动发展。对入园项目和园区大的基础设施工程,实行项目专班指挥部制,由镇园领导干部和工作人员组成项目指挥部,靠上开展全程服务,倒排项目建设日程表,实行一周一调度、一月一总结,切实加快项目建设进度。全面实行了涉企“一费制”改革,深入开展“六乱”整治活动,为项目建设营造良好的外部环境。
●科学的产业发展规划
按照“高起点规划、高标准设计、高效能管理、高速度发展”的原则和“产业园区化、园区城市化”的发展思路,修编园区规划,将园区规划面积扩大到60平方公里,规划一步到位,逐年进行实施。以科学的态度布局园区,北部规划建设商贸旅游产业园和农产品加工产业园,中部壮大高新材料产业园和五金机电产业园,南部培育精细化工产业园和物流产业园。
精细煤化工产业 依托园区丰富的煤电资源优势,搞好煤化工基地建设的统筹规划,努力发展精深加工项目,不断拉长产业链,突出发展以能源转化型、替代型为主的煤化工,以循环经济为模式,发展焦炭、甲醇、二甲醚及下游的醋酸系列、烯烃系列等化工产品和褐煤液化产油及煤焦油深加工为一体的煤化工体系,逐步形成煤焦化、燃料化工、合成材料、甲醇制烯烃煤化工产业链。
新材料产业 以泰山玻纤邹城公司和凯伦光伏材料公司为龙头,扩大规模,拉长产业链条,鼓励支持研发电子级玻璃纤维布、太阳能高纯硅等中下游产品,实现产品多元化,到“十一五”末建成国内最大的电子级玻璃纤维和多晶硅的生产基地之一。以现有企业为依托,充分发挥技术、人才、品牌资源集中优势,鼓励企业创建比较优势,联合科研院所、著名大学,组建新材料科研机构,聚集一批技术含量高、附加值高、污染少的下游项目,建成一批实力雄厚的专业化生产企业。
农副产品深加工产业 以华源食品、友和菌业、维维乳业、圣齐生物等公司为主体,扶持壮大农业龙头企业。通过制定和完善园区农产品加工产业的指导性目录,抓好农业龙头企业的培植,大力发展农副产品深加工项目,提高标准化、专业化、集约化水平,形成优势产品和特色主导产业,把农产品加工和食品加工业做大做强,打造农产品深加工基地,成为邹城市农产品加工业的核心基地,带动农产品和食品加工业的快速发展。
机械制造产业 以特力机械、天兴机械、宇盛五金等公司为主体,加强对其主导产品的投资与研发,提高产品成套能力和个性化,拉长机械制造产业链条,提升产品质量,采取专业化生产,“单品种,大批量”,以适应市场需求的变化,做大做强机械加工业。
商贸旅游业和物流产业 北部,利用新济邹公路和平阳寺镇“一镇八村”压煤搬迁、塌陷地治理为契机,引导运输、餐饮、娱乐等行业向园区延伸,建造湿地公园;南部,以机场连接线和白马河港口为依托,建设物流中心,打造园区货物集散地。
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